Nýlega sýndu gögn sem gefin voru út af Víetnam járn- og stálsamtökunum (VSA) að árið 2022 fór fullunnin stálframleiðsla Víetnam yfir 29,3 milljónir tonna, niður um næstum 12% á milli ára;Sala á fullunnum stáli náði 27,3 milljónum tonna, lækkaði um meira en 7%, þar af minnkaði útflutningur meira en 19%;Lokið stálframleiðsla og sölumunur upp á 2 milljónir tonna.
Víetnam er sjötta stærsta hagkerfi ASEAN.Hagkerfi Víetnams hefur vaxið hratt frá 2000 til 2020, með samsettan árlegan hagvöxt upp á 7,37%, í þriðja sæti ASEAN-ríkjanna.Frá innleiðingu efnahagsumbóta og opnun árið 1985 hefur landið haldið jákvæðum hagvexti á hverju ári og efnahagslegur stöðugleiki er tiltölulega góður.
Sem stendur er efnahagsleg uppbygging Víetnam í örum umbreytingum.Eftir að efnahagsumbæturnar og opnunin hófst árið 1985 færðist Víetnam smám saman úr dæmigerðu landbúnaðarhagkerfi yfir í iðnaðarsamfélag.Síðan 2000 hefur þjónustuiðnaður Víetnam aukist og efnahagskerfi þess hefur smám saman batnað.Núna er landbúnaður um 15% af efnahagslegri uppbyggingu Víetnam, iðnaður um 34% og þjónustugeirinn um 51%.Samkvæmt tölfræði sem gefin var út af World Steel Association árið 2021 er sýnileg stálnotkun Víetnam árið 2020 23,33 milljónir tonna, í fyrsta sæti yfir ASEAN löndin, og augljós stálnotkun þess á mann í öðru sæti.
Víetnam járn- og stálsamtökin telja að árið 2022 hafi innlendur stálneyslumarkaður Víetnams minnkað, verð á stálframleiðsluefni hefur sveiflast og mörg stálfyrirtæki eru í vandræðum, sem líklegt er að haldi áfram til annars ársfjórðungs 2023.
Byggingariðnaður er helsta atvinnugrein stálnotkunar
Samkvæmt tölfræði frá Víetnam járn- og stálsamtökunum, árið 2022, mun byggingariðnaðurinn vera aðaliðnaður stálnotkunar í Víetnam, sem nemur um 89%, þar á eftir heimilistæki (4%), vélar (3%), bíla (2%) og olía og gas (2%).Byggingariðnaðurinn er mikilvægasti stálneysluiðnaðurinn í Víetnam, nærri 90%.
Fyrir Víetnam tengist þróun byggingariðnaðarins stefnu allrar eftirspurnar eftir stáli.
Byggingariðnaður Víetnam hefur verið í mikilli uppsveiflu frá efnahagsumbótum og opnun landsins árið 1985, og hann hefur þróast enn hraðar síðan 2000. Víetnamska ríkisstjórnin hefur opnað fyrir beina erlenda fjárfestingu í byggingu staðbundinna íbúðarhúsnæðis síðan 2015, sem hefur gert kleift að byggingariðnaði landsins að fara inn á tímabil „sprengivaxinnar vaxtar“.Frá 2015 til 2019 náði samsettur árlegur vöxtur byggingariðnaðarins í Víetnam 9%, sem féll árið 2020 vegna áhrifa faraldursins, en hélst samt í 3,8%.
Hröð þróun byggingariðnaðarins í Víetnam endurspeglast aðallega í tveimur þáttum: íbúðarhúsnæði og opinberum byggingum.Árið 2021 mun Víetnam aðeins vera 37% þéttbýli, sem er neðarlega í röðinni
ASEAN lönd.Undanfarin ár hefur þéttbýlismyndun í Víetnam aukist jafnt og þétt og íbúar dreifbýlisins eru farnir að flytjast til borgarinnar, sem hefur leitt til aukinnar eftirspurnar eftir íbúðarhúsnæði í þéttbýli.Það má sjá af gögnum sem Víetnam Hagstofan hefur gefið út að meira en 80% af nýjum íbúðarhúsum í Víetnam eru byggingar undir 4 hæðum og vaxandi eftirspurn eftir íbúðarhúsnæði í þéttbýli hefur orðið aðalkraftur byggingarmarkaðar landsins.
Til viðbótar við eftirspurn eftir borgaralegum byggingum hefur öflug kynning víetnamska ríkisstjórnarinnar á uppbyggingu innviða á undanförnum árum einnig flýtt fyrir þróun byggingariðnaðar landsins.Síðan 2000 hefur Víetnam byggt meira en 250.000 kílómetra af vegum, opnað nokkra hraðbrautir, járnbrautir og byggt fimm flugvelli, sem hefur bætt innlenda flutningakerfi landsins.Innviðaútgjöld ríkisins hafa einnig orðið einn helsti þátturinn sem hefur áhrif á stálþörf Víetnam.Í framtíðinni hefur víetnamska ríkisstjórnin enn fjölda stórfelldra innviðabyggingaáætlana, sem búist er við að muni halda áfram að dæla lífskrafti inn í byggingariðnaðinn á staðnum.