Notkun á heitvalsuðu galvaniseruðu plötu

1.Stálbygging iðnaður umsóknir

Heitvalsað galvaniseruð í stálbyggingariðnaðinum er aðallega notað fyrir létt stálbyggingarhús og verkstæði, beinagrind aðalbyggingarinnar er galvaniseruðu kaltformað stál, aðallega C stál, Z stál, gólfburðarplata og stálrennuframleiðslu, þykktarforskriftir eru aðallega 1,5 -3,5 mm. 

Vegna léttrar þyngdar, mikils styrks, fallegrar lögunar, hraðvirkrar smíði, minni mengunar, góðrar vind- og jarðskjálftavirkni eru byggingar úr stálbyggingu umhverfisvæn "græn byggingarefni". 

Í þróuðum löndum hefur notkun stálbyggingar orðið stefna byggingarþróunar, í Kína er bygging stálbyggingar enn á frumstigi, það er mikil þróun og möguleiki. 

Samkvæmt gögnum frá Taívan er hlutfall lithúðaðs borðs og heitt undirlag galvaníseraðs í byggingu almennt 5:1. Byggt á þessum útreikningum er eftirspurn á markaði fyrir heitt undirlag galvaniseruðu laka í Kína á þessu ári um 600.000 tonn. 

Vegna núverandi innlendrar framleiðslugetu á heitvalsuðu galvaniseruðu plötum og innflutningur getur ekki fullnægt eftirspurn markaðarins er stærsta notkunin á markaðnum um þessar mundir lítil galvaniseruð verksmiðjuframleiðsla á stáli með galvaniseruðu plötu, takmörkuð af framleiðsluaðstæðum og ferli. tækni, yfirborðsgæði vörunnar, stjórna magni galvaniseruðu, tæringarþol og vélrænni eiginleikar geta mætt eftirspurn markaðarins.

news (1)
news (2)

2.Stál síló iðnaður umsóknir

Í samanburði við upprunalega hefðbundna geymsluílátið hefur stálvörugeymslan kosti hraðvirkrar byggingar, góðrar loftþéttleika, mikillar styrkleika, minna vinnusvæðis, litlum tilkostnaði, nýrrar uppbyggingar, fallegs útlits og svo framvegis. Meira en 80% af stálframleiðslu grannaire er þykkt 1,0-1,4mm, breidd 495mm heitvalsað galvaniseruðu stálræma (2,5-4mm 75%), efni Q215-235, galvaniseruðu magn & GT; 275 grömm á fermetra. Skolphreinsunartjarnir í þéttbýli og iðnaðar skólphreinsikerfi nota aðallega 4,0 mm galvaniseruðu lak.

3.Umsókn járnbrautar fólksbíla framleiðslu iðnaður

Framleiðsla á ytri skel, innri skel, topp- og botnplötu fólksbílsins krefst 1,0-3,0 mm heit- eða kaldvalsaðrar galvaniseruðu plötu. Heitvalsað galvaniseruð plötu kemur í stað kaldvalsaðrar plötu, sem einfaldar ferlið, flýtir fyrir framleiðsluferli ökutækisins og lengir endingartíma ökutækisins. Að meðaltali eyðir hver fólksbíll 15 tonnum af heitvalsuðu galvaniseruðu plötu, þar af 1-2,75 mm er 4,5 tonn. Árleg framleiðslugeta fólksbíla á landsvísu er um 10.000 einingar og áætlað er að eftirspurn eftir heitvalsuðum galvaniseruðu plötum sé um 45.000 tonn.

4.Automotive iðnaður umsóknir

Í þróuðum löndum hefur magn af húðun stálplötu verið meira en 60% af magni málmplötu. Það er óumflýjanleg þróun að húðunarplata er mikið notuð sem yfirbygging bifreiða til að bæta tæringarvörn. Frá notkun á galvaniseruðu plötum í bifreiðum eru notkunarlýsingar þess fleiri, magnið er stærra, aðallega notað í botnplötu bifreiða, ýmsa geisla, geislastyrkingarplötu, stuðning, krappi og tengiplötu. Vegna notkunar á falnum hlutum eru kröfur um yfirborðsgæði og djúpteikningu frammistöðu ekki háar, þannig að sumir hlutar geta verið notaðir til að skipta um heitt undirlag galvaniseruðu lakvinnslu, bifreiðanotkun heitt galvaniseruðu lak forskrift er aðallega 1,5-3,0 mm.

5.Í staðinn fyrir kalt valsað galvaniseruðu lak

Á þessari stundu eru innlendir galvaniseruðu framleiðendur meira en 1,2 mm galvaniseruðu framleiðsla um 12-140.000 tonn / ár, samkvæmt kynningu sérfræðinga, kalt valsað grunn galvaniseruðu lak og heitt grunn galvaniseruðu lak í notkun á frammistöðu er ekki öðruvísi, og heitur grunnur galvaniseruðu lak hefur augljósa kostnaðarkosti. Fræðilega séð getur heitt undirlagsgalvanisering algjörlega komið í stað kaldrar undirlagsgalvaniseringsafurða.


Birtingartími: 16. september 2021